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机翼风量传感器的应用优势防潮材料主机托管气溶胶汽车香膏永磁滚筒Frc

发布时间:2024-01-09 12:11:45 阅读: 来源:木板材厂家
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机翼风量传感器的应用优势

机翼风量传感器也许对有些人来说,还有点陌生,甚至还不知道是什么玩意。这也难怪,现在很多新型仪表更新速度太快,但是机翼风量传感器应该算不上是什么新型仪表,在很早的时候就出现了,但由于加工难,成本高等原因一直不大容易被接受。而在电厂测量风量上应用的还是满多的。下面就给大家详细介绍下机翼风量传感器和其主要的优势:

机翼风量传感器也是一种差压流量计,我修摩或更换到达要求们都知道差压流量仪表,最常见的是孔板、文丘利管,是我们使用最早目前较为成熟、最为熟悉的流量检测仪表,所以说,机翼风量传感器的工作原理在这里我就不作详细介绍了,常见的机翼风量传感器从结构上分为:半圆头机翼和三曲线机翼两种。

机翼风量传感器相对于其他流量仪表主要优势体现在以下几个方面:<票夹/p>

(1) 机翼测量装置的结构符合流体流动的特性,压力损失小,压力损失不大于装置产生的最大差压的15 %;

(2) 机翼测量装置产生的差压值大,例如相同管径在10m/ s 流速下,均速管输出差压88. 3Pa ,翼形管输出差压650Pa ;

(3显微镜) 直管段是保证仪表进行正常测量所必需的一个前提条件,机翼风量传感器所需直管段较短注塑机,实验证明,一般上游直管段仅需0. 6DN ,下游为0. 2DN 就能保证测量精度,远比其它流量计所需直管段短;

(4) 机翼风量传感器的截面比m 在0. 35~0. 65范围内,其流量系数能保持稳定不变; 并当m = 0. 35时,流量系数最大。

机翼风量测量装置属于差压流量仪表,工作原理比较成熟。机翼测量装置的连接外型是矩形的,符合矩形管道的安装要求。通过理论分析,实验验证,机翼具有输出差压较大,压线束力损失小,流量系数比较稳定,能抗一定脏污和粉尘的特点。但并在计算机内加装STC8800测控电气系统和安装专用SmartTest测控软件1套是机翼风量传感器的精度提高,目前还须进行个别标定来保证。我们相信,通过各方面工作,机翼风量测量装置将会在矩形管道的风量测量中发挥其自身的优势,并得到更广泛的应并且在负荷较大情况也加载稳定用。(end)

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