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今年每个城区建慢行系统示范区

法制晚报社(记者 王硕)今天上午，记者从市交通委获悉，今年起将每年4月的最后一个周日确定为“北京自行车日”，并且每城区都至少建成一个步行自行车慢行系统示范区。

市交通委主任周正宇介绍，目前全市公共自行车4.3万辆，办卡人31万，周转率为每车每人每天4.76次，骑行平均2.6公里，用时20分钟。计划到2020年自行车出行率，由12%提升到18%，绿色出行指标提升到75%。

“现在在远郊区县，尤其是通州和平谷，公共自行车大受欢迎，目前都已限制发卡。考虑高峰时段在热点公共自行车租用点大批调配。同时，还要建设区域性步行自行车专用道，点点对应优化，道路连接。”周主任提出，要让市民实现早上出家门就可以骑上公共自行车出勤通行，在小区门外就能有自行车专用通行道。

今年每城区都还要至少建成一个步行自行慢行示范区。“如团结湖地区，以它为中心在1-3公里半径内形成规模。还有和平街北口，今年也要形成区域网。通过加硬隔离和颜色标识，区分开小客车和自行车道。或现场调研，局部路段还会优先给道路让给自行车。”

全市大力推广公共自行车，已建成4万辆规模的公共自行车服务系统，遍及东城、西城、朝阳、丰台、石景山、通州、大兴、平谷等区域。今年，本市公共自行车将再新增1万辆公共自行车，总量达到5万辆以上，全部实现了城六区都配备上公共自行车。部分市民在短距离出行中由使用小客车和公交车，改为骑行公共自行车，实现了出行的零排放。

目前已完成454公里市管路的步行自行车系统整治，在官园桥、广安门桥等11个立交桥下路口增设了彩色自行车专用通行带。今年全市将完成慢行系统改造100公里，将东城南锣鼓巷地区、西城天桥地区、海淀五道口地区、奥运中心区等列入整治重点区域。(记者 王硕)

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