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6月1日起京津城际延长线实行公交化票价

发布时间:2020-08-12 17:37:37 阅读: 来源:木板材厂家

自年初起,中国铁路总公司就对全国多条线路的票价进行了调整,部分地区的票价有了明显的增长。近日,中国铁路总公司对京津城际延长线的票价进行了下调,分别推出了不同的优惠政策,缓解京津道路交通压力。记者从中国铁路总公司网站获悉,在中国铁路总公司和天津市委市政府的大力支持下,北京铁路局与天津市交通运输委研究决定,自2017年6月1日起,对京津城际延长线实行公交化票价。此次优化调整票价具体方案为:对发站和到站均为京津城际延长线(天津—于家堡)的各站间各席别票价实行优惠。优惠后的天津至于家堡二等座票价为12元(5.85折),其他各站(天津站、军粮城北站、塘沽站、于家堡站)间的动车组列车各席别票价统一实行5.85折优惠。对在京津城际延长线上跨线运行的动车组列车,指定站间(北京南—军粮城北、北京南—塘沽、北京南—于家堡)比照本线车分段实施票价优惠。旅客使用京津城际同城优惠卡购票时,既可享受同城卡折扣,又可享受延长线优惠。以北京南至于家堡二等座(9.5折银卡)为例,优惠后票价(63.5元)等于北京南至天津使用同城卡折扣后票价(51.5元)与天津至于家堡优惠后票价(12元)相加之和,其他站间优惠后票价(包含一等座)以此类推;通过其他购票渠道时,票价计算以北京南至于家堡二等座为例,优惠后票价(66.5元)等于北京南至天津执行票价(54.5元)与天津至于家堡优惠后票价(12元)相加之和,其他站间各席别优惠后票价以此类推。据悉,此次对京津城际延长线优化调整票价,不仅是政府购买铁路运输服务产品的一次有益尝试,也是铁路部门深化供给侧结构性改革,发挥高铁优势,以公交化服务助力京津同城化的重要举措,将充分发挥京津地区一体化交通网络优势,缓解京津地区道路交通压力,更好地便利沿线群众出行及经贸往来。

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