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多级离心泵的工作原理多级离心泵的结构及分类《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:39:03 阅读: 来源:木板材厂家

2017-08-17 10:30:11来源: 贤集网

多级离心泵是离心泵的一种,多用于石油、机械、矿工、轻工、医药、化工等行业中。离心泵的工作原理,前面小编已经介绍过了,下面,就介绍一下多级离心泵的工作原理、结构及分类吧!

多级离心泵的工作原理

依靠高速旋转的叶轮,液体在惯性离心力作用下获得了能量以提高了压强。水泵在工作前,泵体和进水管必须罐满水,防止气蚀现象发生。当叶轮快速转动时,叶片促使水很快旋转,旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去,泵内的水被抛出后,叶轮的中心部分形成真空区域。水原的水在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已,就可以实现连续抽水。在此值得一提的是:离心泵启动前一定要向泵壳内充满水以后,方可启动,否则将造成泵体发热,震动,出水量减少,对水泵造成损坏(简称“气蚀”)造成设备事故!所谓的气蚀是指:离心泵启动时,若泵内存在空气,由于空气的密度很低,旋转后产生的离心力很小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将液位低于泵进口的液体吸入泵内,不能输送流体的现象。

通过叶轮使流经叶轮的流体受离心力的作用来提高流体的机械能,用于克服流体输送沿程中的机械能损失,采取的节能降耗改造措施一般为变频与叶轮切割。但变频调速存在局限性,投资大、维护成本高,且当多级离心泵变速过大时会造成运行效率下降。

多级离心泵的工作原理与地面离心泵一样,当电机带动轴上的叶轮高速旋转时,充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周,由于液体受到叶片的作用,使压力和速度同时增加,经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮,就是这样原理,逐次地流过所有的叶轮和导壳,进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后,就获得一定扬程,将井下液体举升到地面。

多级离心泵的结构及分类

多级离心泵多为分段型多级泵,在垂直于泵轴的方向上,泵壳划分为抽吸壳(进水段),排放壳(出水段)和级壳(中段)。这些泵体通过四个坚实的长螺栓彼此相连,而各级壳体接合用O形圈完全密封。泵轴表面所有与水接触的部分覆盖着轴套和叶轮平衡圆盘。为了使水连续不断顺利地通过叶轮流出,叶轮都以相同的方向通过轴键与泵轴配合在一起。操作过程中,所有由叶轮产生的轴向力都通过平衡圆盘相互完全抵消,而圆盘保持与垫片一个大约0.1mm的缝隙转动。泵由电动机经联轴器直接驱动。

1、水平剖分式多级离心泵:将泵体及导流装置沿泵轴的轴线水平剖分,使其成为上下两部分。

这种泵采用蜗壳形泵体,每个叶轮的外围都有相应的蜗室,相当于将几个单级蜗壳泵装在同一根轴上串联工作,所以又叫蜗壳式多级泵。由于泵体是水平剖分式,吸入口和排出口都直接铸在泵体上,检修时很方便,只需把泵盖取下,即可暴露整个转子,在检修转子时,需将整个转子吊出时,不必拆卸连接管路。这种泵的叶轮通常为偶数对称布置,大部分轴向力得到平衡,因而不需要安装轴向平衡装置。

水平剖分式多级泵流量范围为450~1500m'/h,最高扬程可达1800mHz0。由于叶轮对称布置,泵壳内有交叉流道,如图3 2所示,所以它比同性能的分段式多级泵体积大,铸造工艺复杂,泵盖和泵体的定位要求高,在压力较高时,泵盖和泵体的结合面密封难度大。

2、分段式多级离心泵:将泵体及液体导流装置沿泵轴方向在叶轮之间以垂直于泵轴的平面剖切成若干个段。

在压力较高时,通常采用分段式多级离心泵。这种泵是一种垂直剖分多级泵,它有一个前段、一个尾段和若干个中段组成,用四个长杆螺栓连接为一个整体。安装在泵轴上的叶轮的个数就代表离心泵的级数,中段的每个叶轮配一个导轮,导轮的作用基本上同蜗壳相同,主要是将动能转化为静压能。叶轮一般为单吸的,吸人口都朝向一个方向。为了平衡轴向力,在末段后面装有平衡盘,并用平衡管和前段进口相连通。其转子在工作过程中可以沿轴向左右窜动,靠平衡盘的推力平衡叶轮组的轴向力,将转子维持在平衡位置附近。轴的两端用轴承支承,并置于轴承座上,轴的两端均有轴封装置。

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