一张草稿纸上的逆袭中车太原机车车辆有限公司辛圣东-【新闻】

而那张写满公式的草稿纸，虽无字，却值千金，是它让我明白什么叫作“择一业而终一生”

在我小的时候看过一部动画片，叫作《铁胆火车侠》，火车侠们就是我记忆中安全卫士的化身。

源于对火车的热爱，我从火车迷变成了一名90后机车无损检测工程师。又因为一张不同寻常的草稿纸，让我把职业当成了使命，立志要成为一名真正的列车安全卫士。

说起我的职业，其实很多人并不了解。所谓无损检测，就像是利用B超检查身体，而我们则是检测列车关键零部件中的缺陷，避免列车在高负荷的运转下发生断轴或崩轮事故，防止列车颠覆、出轨甚至车毁人亡。所以这是一项极其严谨、细致，不能出现一丝差池的工作。

记得一个礼拜天的早晨我还在睡觉，电话铃响了，老师让我立马赶到单位协助她完成一项可靠性验证试验。到单位后，我极不情愿地推开门，看到她已经端坐在试验台前，手握探头，双眼紧盯着探伤仪屏幕，这样的状态持续了近3个小时。

试验完成后，我照例去收拾仪器、整理资料，却在仪器上方发现了一张写满公式的草稿纸。这不是一张普通的草稿纸，而是一份医院的化验报告单，姓名处赫然写着老师的名字，化验结果那一栏有两个字母深深刺痛了我——CA，是癌症。

那一刻，我愣住了，我不敢更不愿把眼前这个自信满满的女强人跟那张脆弱的草稿纸联系在一起，她竟然豁达到能将化验单当做草稿纸来用。

正是这张草稿纸成为了我职业生涯的第一次重要转折，它让我看到了一份责任的担当、一份炽热的情怀，它让我明白对于铁路无损检测而言，我们所做的还远远不够，探伤技术的突破革新、百分之百的缺陷检出率将是我未来的使命。

在我们这个行业，所有从事无损检测的人员必须要通过相关行业考试才能从业，粗略计算下来，要通过10门考试才能成为一名真正的无损检测工程师。

由于无损检测是列车安全运行的重要保障，所以这样的考试并非“60分万岁”，而是“80分及格”，但是我对自己的要求是每一科力争拿满分。有很多人劝过我：“这就是一个通过性的考试，你那么较真干嘛？考满分单位又不会多发一分钱，及格就行了。”

但是我不这么认为，也许就是因为那几分背后知识点的遗漏将会引发一场巨大的灾难。这并非危言耸听，历史上很多血淋淋的事故一直在告诫我：不出事是硬道理，出了事就没道理！如果连自己都对错误置之不理，那么该由谁为事故和眼泪埋单？

纵观中国高铁迅速发展的十年，不正是以百分百的要求实现了逆袭的十年吗？十年间，我们敦品励学，潜心修行各项技术，实现了铁路装备的弯道超车。而今，我们铸就了国之重器，共同展望着八纵八横的新格局。

这背后就是无数中车人的坚守和付出。

回想起刚参加工作第一次走进公司大门的时候，很远就看到了一行字，这是中国中车的核心价值观：正心正道，善为善成。

聚焦眼下，相信技术探索的道路永远没有尽头便是我的正心，保障每一位旅客的生命以及国家财产安全就是我的正道，而那张写满公式的草稿纸，上面虽没有鸡汤格言，没有豪言壮语，但它永远都是我的座右铭，虽无字，却值千金，是它让我明白什么叫作“择一业而终一生”。

放眼未来，“太原地铁太原造”以及和谐电力机车C6修等项目已经全面启动，而在我身后还有数千中车太原人，他们把列车运行安全当做自己的使命，所以请大家相信，有我们在，就有安全在。

本报记者 曹婷婷 整理

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